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LG전자, 전장 SW 국제표준단체 '오토사' 스트래티직 파트너 자격 획득

2019.03.04by 이수민 기자

LG전자가 국내 기업 중 최초로 오토사의 스트래티직 파트너 자격을 획득했다. 오토사는 표준 규격과 플랫폼의 개발일정을 단축하고 소프트웨어 품질을 높이기 위해 올해 새롭게 스트래티직 파트너 등급을 도입했다. 스트래티직 파트너는 표준 규격 제정뿐 아니라 단체 운영에 관한 의사결정을 주도할 수 있는 권한을 가지게 된다. 이번에 획득한 오토사 스트래티직 파트너십과 웹OS 오토를 기반으로 LG전자는 차세대 자동차 소프트웨어 분야의 글로벌 리더로서 영향력을 확대해간다는 전략이다.
벨로다인 라이더, 자율 대리 주차 솔루션 개발한 中 홀로매틱에 라이다 센서 공급

2019.02.11by 이수민 기자

벨로다인 라이더가 운전자들이 시간을 소모하면서까지 주차 지점을 찾는 부담을 없애는 홀로매틱의 스마트 대리 주차 솔루션, 홀로파킹에 라이다 센서를 공급했다. 홀로파킹은 주차 보조 시스템과 달리 자동차를 주차 지점 옆에까지 운전할 필요가 없다. 자동차가 홀로파킹을 사용하면 스스로 주차 지점을 찾아서 사람의 감독 없이 주차를 완료할 수 있다.
생기원, 가변 아키텍처 EV 플랫폼 개발 "EV도 맞춤 생산한다"

2019.01.31by 이수민 기자

한국생산기술연구원이 하나의 EV 플랫폼으로 셔틀, 물류, 청소 등 다양한 종류의 산업용 EV를 제작할 수 있는 ‘가변 아키텍처 전기차 플랫폼’을 개발했다. 이 플랫폼은 차량의 앞바퀴 차축과 뒷바퀴 차축 간 거리를 자유자재로 조절할 수 있는 가변 구조다. 생산자는 플랫폼을 통해 수요자가 원하는 차량의 용도나 주행거리, 차량가격을 반영해 다품종 소량의 EV를 제작할 수 있게 됐다.
자동차 민감 데이터 보호하는 ‘인피니언 TPM’, 폭스바겐에 채택

2019.01.30by 이수민 기자

TPM은 수년 전부터 컴퓨터 분야에서 검증되어 왔으며 IoT의 커넥티드 디바이스에서도 점점 사용이 늘고 있다. 독일의 폭스바겐은 커넥티드 카의 보안 솔루션에 인피니언 테크놀로지스의 OPTIGA TPM 2.0을 채택했다. 이 칩은 자동차가 외부 세상과 통신하는 것을 보호하도록 설계되었다. 차량 공유나 차량 트렁크에 택배 배달 등의 서비스를 위해서 차량에 접근해야 할 때를 예로 들 수 있다. TPM은 또한 자동차 제조사의 보안적인 SOTA에도 적합하다.
ST 'NFC IC 및 8bit MCU', 로옴 오토모티브 무선 충전 레퍼런스에 채택

2019.01.29by 이수민 기자

ST마이크로일렉트로닉스의 자동차용 NFC 리더기 IC ST25R3914와 자동차용 8비트 마이크로컨트롤러 STM8AF가 로옴의 Qi 호환 자동차용 무선 충전 레퍼런스 설계에 채택되었다. NFC를 기반으로 한 비접촉식 통신은 스마트폰의 모바일 결제 같은 기능을 위해 이미 광범위하게 사용되고 있으며, 최근에는 모바일 기기에서 산업용 장비, IoT 기기 및 자동차 시스템에 이르기까지 사용 범위가 빠르게 확대되고 있다. ST의 NFC 리더기 IC와 8비트 MCU를 채택한 로옴의 자동차용 무선 충전 모듈 레퍼런스 설계는 자동차 중앙 콘솔박스에 무선충전 기능을 더 많이 적용하도록 로옴이 개발한 Qi 표준 15W 무선 충전 IC인 BD57121MUF-M에 기반하고 있다.
효율적인 배터리 제조공정이 EV 생산량 늘린다

2019.01.22by 이수민 기자

높은 배터리 비용에도 불구하고 전체 자동차 판매량 중 배터리 구동 차량의 비중은 현재 1% 미만에서 2025년에 최대 10%까지 높아질 전망이다. 전기자동차 전체 제조비용에서 배터리 비용은 거의 절반을 차지한다. 배터리 비용의 최대 20%를 차지하는 배터리 활성화와 테스트 단계를 개선할 수 있다면, 배터리 비용을 크게 줄일 수 있을 것이다. 전기자동차 배터리 제조사들은 배터리 활성화 및 테스트 시스템 전문지식을 갖춘 공급사와의 협력을 통해 그 비용을 줄일 수 있다.
인피니언, 현대기아차 ‘2018 올해의 협력사’로 선정, “반도체 회사 중 최초”

2019.01.22by 이수민 기자

풀 하이브리드 또는 플러그인 하이브리드 전기차의 드라이브 트레인은 기존 자동차의 19배에 달하는 전력 반도체를 필요로 한다. 반도체가 e-모빌리티에 있어서 핵심적 역할을 수행하는 시대가 온 것이다. 이를 증명하듯 인피니언 테크놀로지스가 하이브리드 및 전기차에 전력 모듈을 공급하여 현대기아차로부터 “2018 올해의 협력사”에 선정되었다. 반도체 회사로서는 처음 있는 일이다.
SK텔레콤, 서울 內 도로 121.4km에 5G 인프라 구축한다

2019.01.23by 이수민 기자

SK텔레콤이 서울시와 차세대 지능형교통시스템 실증 사업을 추진한다. 서울시 차세대 지능형교통시스템 실증 사업은 5G, 차량용 통신 기술 등 첨단 교통 인프라 구축을 통해 더 안전한 교통 체계를 만드는 데 목적을 두고 있다. 사업에 따라 SK텔레콤은 서울 주요도로에 5G 센서와 IoT를 구축하고, 버스와 택시 등에 5G 차량통신 단말 보급한다. 또한 데이터 수집 및 안전정보 전달을 위한 5G 관제센터를 마련하며, 미래의 교통수단인 자율주행차량 테스트베드를 조성한다.
KT, 현대모비스 주행시험장에 5G 통신망 구축

2019.01.23by 이수민 기자

KT가 충남 서산에 위치한 현대모비스 주행시험장에 5G 통신망을 구축하고 이를 활용한 커넥티드 카 기술 개발에 본격 착수했다. KT는 현대모비스가 5G 기반 커넥티드 카 기술을 선제적으로 확보할 수 있도록 서산주행시험장에 5G 통신을 개통했다. 이는 지난 8월, KT와 현대모비스가 ‘5G 기반 커넥티드 카 기술협력을 위한 MOU’를 체결한 후 서산주행시험장에 5G 네트워크를 구축한 것으로 5G 상용망이 민간 기업에 적용돼 기술 개발에 활용되는 것은 이번이 처음이다.
그랩, 현대차와 손잡고 동남아에 전기차량 호출 서비스 시작

2019.01.16by 이수민 기자

코나EV가 싱가포르 공유경제 시장에 본격 뛰어든다. 동남아시아 최대 차량 호출 서비스 기업 그랩이 코나EV를 활용한 시범 서비스를 시작했다. 동남아시아에서 EV를 활용한 차량 호출 서비스는 이번이 처음이다. 현대차는 이번 서비스 론칭을 위해 코나EV 20대를 그랩 측에 공급했다. 그랩은 연내에 총 200대의 코나EV를 구매할 계획이다.

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