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SDV

Software Defined Vehicle

“10Base-T1S·서비스 지향 아키텍처로 미래 자동차 네트워크 혁신”

2025.08.26by 명세환 기자

글로벌 차량 소프트웨어 솔루션 기업 벡터 코리아(Vector, 지사장 장지환)가 26일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 ‘Vector TechDay Korea 2025’를 개최했다. 이날 행사에서 Kai Jansen 벡터 Field Application Engineer가 ‘The “All-Ethernet Vehicle” - Vision or Soon to Be Reality?’라는 주제로 발표했다. Kai Jansen 벡터 FAE는 “10Base-T1S·서비스 지향 아키텍처로 미래 자동차 네트워크를 혁신할 수 있다”고 밝혔다.
“AI와 엔지니어링의 결합으로 ‘매직 트라이앵글’ 돌파”

2025.08.26by 배종인 기자

글로벌 차량 소프트웨어 솔루션 기업 벡터 코리아(Vector, 지사장 장지환)는 26일 서울 여의도 콘래드 호텔에서 ‘Vector TechDay Korea 2025’를 개최했다. 이날 행사에서 Christof Ebert 벡터 이사는 ‘GenAI from Requirements to Testing’이라는 주제로 기조연설을 발표했다. Christof Ebert 벡터 이사는 “SDV에서 우선 속도와 기능 안전성을 동시에 추구해야 한다”며 “속도만으로는 부족하다. 전통적 가치와 최신 기술을 결합해 효율을 극대화해야 한다”고 말했다.
벡터코리아, SDV 시대 전환 실질적 지원…SIL-HIL 테스트·AI 자동화 기술 등 공개

2025.08.26by 배종인 기자

글로벌 차량 소프트웨어 솔루션 기업 벡터코리아(지사장 장지환)가 ‘Vector TechDay Korea 2025’에서 SDV 구현을 위한 SIL-HIL 테스트, AI 기반 자동화, DevOps 통합 개발 환경, 클라우드 플랫폼 등 차량 소프트웨어 생애주기를 지원하는 통합 전략을 공개하며, SDV 시대의 전환을 실질적으로 지원한다.
현대차그룹, SDV 시대 본격화…소프트웨어 개발 생태계 구축 박차

2025.08.20by 배종인 기자

현대자동차그룹이 소프트웨어 중심 자동차(SDV, Software Defined Vehicle) 시대를 앞당기기 위해 핵심 협력사들과 함께 ‘Pleos SDV 스탠다드 포럼’을 개최하고, 소프트웨어 개발 생태계 구축에 나섰다.
[2025 e4ds Tech Day]오준형 Vector FAE, “SDV 시대 소프트웨어가 제품 경쟁력의 핵심”

2025.08.19by 명세환 기자

SDV로의 전환으로 차량 전자 아키텍처가 중앙집중식으로 바뀌며 기능 통합과 팀 간 동시 개발이 확대되며, 개발 규모 및 통합, 검증 복잡도가 커져 기존 수동 방식으로는 대응이 어려워지고 있다. 이런 가운데 벡터(Vector)는 자동차 분야에 최적화된 DevOps 기반의 자동화 환경 제공으로 개발 및 테스트, 배포 전 과정을 자동화하고 다양한 툴 체인과 연동해 개발 속도 및 품질을 동시에 향상시키고 있다. 이런 가운데 벡터는 오는 9월9일 ST센터에서 개최되는 ‘2025 e4ds Tech Day’에 참가해 ‘SDV 시대의 SW Factory : 통합·배포 자동화를 통한 개발 최적화 전략’이라는 주제로 발표할 예정이다. 이에 본지는 벡터의 오준형 임베디드 사업부 필드 애플리케이션 엔지니어와 만나 벡터의 SW F..
벡터, ECU 품질·신뢰성·개발 속도 동시 강화

2025.08.19by 배종인 기자

벡터코리아(Vector)가 차량 제어 시스템의 고품질 개발·검증 환경 구축을 위한 ‘SIL/HIL 통합 테스트 시스템’을 출시하며, 소프트웨어 인 더 루프(SIL)와 하드웨어 인 더 루프(HIL)를 하나의 연속된 프로세스로 엮어 결함을 조기에 식별하고, HIL 리소스 사용을 최소화해 비용과 시간을 동시 절감에 나선다.
[2025 e4ds Tech Day]QNX 류민희 차장, “HW 없이도 SW 개발 SDV 개발 한계 극복 선봉 설 것”

2025.08.12by 배종인 기자

자동차에서 SDV의 확산으로 SW의 복잡도 증가로 인해 단순화, 재사용성, 빠른 개발 및 배포가 가능한 구조로 변화하고 있으며 HW-SW 분리 및 표준 인터페이스 도입으로 클라우드 기반 개발 환경까지 확장하고 있다. 이에 SDV 개발에서 병목 현상이 발생하고 있으며, 개발 SW는 다양한 SW 구조 지원 및 아키텍처 통합이 필수적으로 요구되고 있다. 이런 가운데 QNX는 SDV의 빠른 개발을 위해 클라우드 기반 전략을 통해 하드웨어 없이도 SW 개발이 가능하고 클라우드에서 선 검증 후 SoC Target에 적용으로 빠른 개발과 충분한 테스트를 가능하게 하고 있다. 이에 본지는 오는 9월9일 ‘2025 e4ds Tech Day’에서 ‘SDV 중심의 차량 개발 환경에서 경쟁력을 확보하기 위한 솔루션’으로 발표하는..
일렉트로비트, AURIX™ TC4x 최적화 바로 SDV 개발

2025.08.04by 명세환 기자

차량용 소프트웨어 솔루션 선도 기업 일렉트로비트(Elektrobit)와 하이텍 EDV-시스템(이하 하이텍)이 인피니언(Infineon)의 드라이브 코어(Drive Core) 생태계에 합류해 러스트(Rust) 애플리케이션을 AUTOSAR Classic 베이직 소프트웨어에 통합하는 종합 개발 번들을 선보였다. 오릭스(AURIX™) TC4x 시리즈 전용으로 최적화된 드라이브 코어 소프트웨어 번들은 MCAL(마이크로컨트롤러 추상화 계층), 예제 코드, 튜토리얼까지 포함해 개발자가 바로 러스트 기반 SDV(Software Defined Vehicle) 애플리케이션 개발을 시작할 수 있게 돕는다.
자동차 산업, 소프트웨어 경쟁력으로 승부

2025.07.03by 명세환 기자

자동차 산업이 하드웨어 중심에서 ‘소프트웨어 정의 차량(SDV, Software Defined Vehicle)’과 지능형 운전자 보조 시스템(ADAS, Advanced Driver Assistance Systems) 중심으로 격변하고 있다. 차량 제조 단계에서 고정된 기능이 아니라 출시 후에도 수시로 소프트웨어 업데이트가 가능한 SDV 구조가 표준으로 자리 잡으면서 자동차의 성능·안전·편의성은 비약적으로 발전할 전망이다.
SDV 개발 도구 선택 기준, ‘통합·확장’

2025.06.09by 명세환 기자

자율주행, 커넥티드카, 안전 및 인포테인먼트 시스템 등 차량 내 다양한 기능이 소프트웨어로 구현되면서, 이를 효과적으로 개발, 검증, 관리할 수 있는 SDV(Software Defined Vehicle) 개발 도구(SDK, Software Development Kit)의 중요성이 커지며, SDV 개발도구 선택시 △통합 환경 제공 △표준 준수 및 호환성 △OTA 업데이트 및 실시간 검증 △확장성과 사용자 맞춤형 기능 등 개발 환경에 적합한 요건들이 필요한 것으로 분석되고 있다.

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