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바이코, 영하 55도에서도 작동하는 레귤레이터 출시

2020.03.11by 이수민 기자

바이코는 PI3740 ZVS 벅-부스트 레귤레이터 제품군을 출시했다. PI3740 ZVS 벅-부스트 레귤레이터는 -55°C~+115°의 온도 범위에서 작동하며 주석-리드 BGA 패키징 옵션을 갖추고 있다. 입력 전압 범위가 8~60V이며, 출력 전압 범위는 10~50V다. 10×14mm SiP 패키지로 최대 140W를 제공하며, 병렬로 추가 장치를 사용하면 더 높은 전력을 공급할 수 있다.
저전압·고전류 전원솔루션으로 광대역 커넥티비티↑

2019.12.19by 최인영 기자

낮은 전압으로 높은 전류를 전달해 이동 중에도 끊김 없는 연결속도와 대역폭을 보장함으로써 모바일 광대역 커넥티비티의 신뢰성을 향상시키는 전원솔루션이 개발됐다. 바이코는 페이저 ESA를 사용해 교통수단 이용 시에도 다중연결 화상회의, 음악 스트리밍 서비스를 제공하는 기술을 공개했다.
바이코, 2년마다 "전력밀도 25% UP, 전력손실 25% DOWN" 전원 솔루션 출시한다

2019.10.21by 이수민 기자

갈수록 처리해야 할 데이터의 크기가 커지면서 들어가는 전력도 늘어나고 있다. 고성능 전원 시스템을 구축해야 하는 이유다. 바이코는 기로에 선 전력 반도체를 주제로 기자간담회를 열고 자사의 사업 전략과 비전을 발표했다. 정기천 한국지사 대표는 바이코를 전력 배전망의 변환 및 조절에 전문성을 갖추고서 고성능 고밀도의 전력 모듈을 제작하고 있으며, 전력 분배 아키텍처, 변환 토폴로지 및 패키징 기술에 강점을 갖고 있다고 소개했다.
바이코, 고성능 전원 변환 세미나 및 워크숍 개최

2019.10.01by 이수민 기자

바이코가 10월 18일, 서울 양재동 엘타워에서 2019년 고성능 전원 변환 세미나 및 워크숍을 개최한다. 주요 의제는 EMI 완화, 열 모델링, PCB 레이아웃, DC-DC 설계, AC-DC 프론트엔드 구현으로, 실제 애플리케이션 사례를 통해 오늘날 전원과 관련한 문제들을 분석한다. AC-DC 및 DC-DC 전원 시스템 설계에 관심 있는 엔지니어라면 누구나 참석할 수 있다.
마우저, 5G 시대 맞이해 '노이즈 저감 및 전력 소모에 효율적인 전원 설계' 세미나 개최

2019.06.14by 이수민 기자

마우저 일렉트로닉스가 오는 21일, 서울 삼성동 코엑스 컨퍼런스룸 327호에서 2019 마우저 전원 설계 세미나를 개최한다. 이번 세미나에서 마우저는 아나로그디바이스, 바이코, TE 커넥티비티와 함께 최신 전력 관리 솔루션을 비롯하여 전원 설계용 제품 및 부품을 소개하고 관련 시장과 기술의 최신 동향과 제품 선택 가이드, 개발 툴 활용법, 설계 기법 등을 설명한다. 올해 세미나의 주제는 ‘노이즈 저감 및 전력 소모에 효율적인 전원 설계 세미나’로 5G 기술의 미래 전망 분석과 함께 향후 동향 및 요구사항에 부합하는 신제품 설계를 위한 최신 기법들이 소개된다.
[위클리 IT 아시아] 컴퓨텍스 2019, 5월 말 개막 / 유브이알, 日 NTT 데이터센터에 VR 도입한다 등

2019.04.18by 이수민 기자

컴퓨텍스 타이베이 2019가 5월 28일부터 6월 1일까지 5일간 타이베이국제무역센터, 타이베이난강전시센터, 타이베이국제회의센터에서 개최된다. 본투글로벌센터 멤버사인 유브이알은 NTT 커뮤니케이션스의 오픈 이노베이션 프로그램 ‘데이터 센터 시설 관리 자동화’ 테마 부분 파트너로 선정됐다. LS전선아시아는 베트남 하이퐁시 생산법인 LS비나에서 전선 소재 공장 증설 기념식을 가졌다. 바이코는 차세대 PoP 솔루션의 프로세서 성능을 극대화하고 출시 시간을 줄이기 위해 교세라와 협력한다. 삼성SDS는 기업형 블록체인 플랫폼 넥스레저의 글로벌 확산을 위해 인도 테크 마힌드라와 업무 협약을 체결했다
12V 전원을 48V 전원으로 대체하는 기업들

2018.11.28by 이수민 기자

I2R 손실로 발생한 열은 시스템 효율에 악영향을 미치는 동시에 케이블, 커넥터, PCB 등의 전력 흐름을 방해할 수 있다. 더 높은 전압을 배전한다면 I2R 손실을 감소할 수 있다. 소형 국가 수준의 전력을 사용하기 때문에 전력 효율이 대단히 중요한 데이터 센터가 48V 배전 적용에 적극적인 이유다. 자동차 업계에서도 48V 채택이 늘고 있다. 자동차는 이제 움직이는 전자제품이다. 12V만으로는 자동차 내의 다양한 전장을 작동하기에 적합하지 않다. 자동차 엔지니어들은 48V 시스템을 사용하여 전력 효율을 향상하고 내연 기관의 부하를 줄이고 있다.
48V 전원이 12V 전원을 대체하는 이유

2018.11.19by 이수민 기자

최근 애플리케이션 제품 설계 시 요구되는 사항들이 전보다 까다로워졌다. 시장에서 애플리케이션 제품에 기대하는 바가 커졌기 때문이다. 오늘날의 애플리케이션 제품은 기본적으로 막대한 양의 데이터를 빠르게 처리해야만 한다. 또 초고속 통신과 장기간 실행도 염두 해야 한다. 다양한 기능을 ‘더 많이’ 제공하기 위해서는 '더 많은' 전력의 공급이 필요하다. 일반적으로 한 제품에 더 많은 전력을 제공하는 것은 크기와 무게 때문에 매우 제한적이다. 따라서 기존 배전을 12V에서 48V로 전환하는 기업이 증가하는 추세다.
엑시스, 네트워크 카메라 사용, 철도 분야 활용 사례 발표

2018.05.31by 명세환 기자

영상 모니터링 통한 선로 무산 침입 및 기물 파손 예방, 네트워크 카메라 활용 기차역 및 도심 터미널 보안 유지 실 사례 발표
바이코 '파워 온 패키지' 시스템으로 최고 1000A 피크 전류를 제공해

2018.03.06by 김지혜 기자

바이코가 고성능 GPU, CPU 프로세서와 ASIC 등 XPU에 필요한 전류 다중기 모듈 (Modular Current Multipliers: MCM)이 포함된 '파워 온 패키지' (Power-on-Package: PoP) ChiP 세트를 출시했다. '파워 온 패키지' 전류 다중기 모듈은 전류를 증가시키고 48V 소스에서 XPU에 근접하게 전압을 분배해 고급 레벨의 XPU 성능 구동을 가능케 한다.

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