• 인피니언, 동급 최고 지문 센서 車 개인화·결제 돕는다

    2024.10.21by 배종인 기자

    인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)가 자동차 애플리케이션의 식별 및 인증을 위한 동급 최고의 지문 센서 IC인 CYFP10020A00 및 CYFP10020S00을 출시하며, 자동차에서의 개인화 및 결제 애플리케이션 개발에 이상적인 솔루션을 제공한다.

  • 마이크로칩, 우주산업용 부품 가장 높은 수준 인증 획득

    2024.10.21by 배종인 기자

    마이크로컨트롤러, 혼합 신호, 아날로그 반도체 및 플래시-IP 솔루션 분야의 세계적 리더인 마이크로칩테크놀로지(아시아 총괄 및 한국대표 한병돈)가 가장 중요한 우주 프로그램에서 요구하는 임무 보증 요건을 충족하기 위해 무연(Lead-free) 플립칩 범프 기술로 제작한 내방사선(RT, Radiation-Tolerant)의 RTG4™ 필드 프로그래머블 게이트 어레이(FPGA)가 Qualified Manufacturers List(QML) Class V 등급을 획득하며, 우주 산업용 부품을 위한 가장 높은 수준의 인증을 통해 뛰어난 제품 안정성 및 수명을 검증받았다.

  • [기고]김필수 대림대 교수-“환경부의 스마트제어 완속충전기 보급, 조속히 서둘러야”

    2024.10.21by 편집부

    전기차 화재 예방을 위한 스마트제어 완속 충전기 보급에 대한 김필수 대림대 교수의 이야기를 들어봤다.

  • 스카이오토넷, 페달 오조작 사고 예방 기술 주목

    2024.10.18by 배종인 기자

    자동차 안전 기술 선도 기업인 스카이오토넷이 10월22일 화요일부터 25일 금요일까지 코엑스에서 개최되는 KES 2024 한국전자전에서 자사의 혁신적인 페달 오조작 억제 기술 ‘Dr.Safe’를 공식 발표한다

  • [기술기고]IAR Hiroki Akaboshi-“MISRA-C C11·C18 新 구문 활용 必”

    2024.10.18by 편집부

    MISRA-C:2023에서 변화된 규칙과 사용자들이 유의해야 할 점에 대해 IAR SYSTEMS JAPAN의 Hiroki Akaboshi FAE가 이야기 한다.

  • [인터뷰] 박세호 RAPA IoT기술지원센터 센터장, “5G-A·6G 차세대 통신 분야 테스트 환경 제공”

    2024.10.18by 권신혁 기자

    [편집자주] 차세대 통신 시대가 시작되면서 5G-Advance/6G 기술을 시험·검증할 수 있는 인프라 구축이 필요했다. 이에 한국전파진흥협회와 안리쓰가 협력해 차세대 통신 기술의 검증 환경 구축에 나섰다. 안리쓰(Anritsu)는 한국전파진흥협회(이하RAPA)와 함께 차세대 통신 표준인 5G-A/6G의 기술 검증에 협력하기로 합의했다. 차세대 통신기술과 산업 발전을 촉진하는 RAPA-안리쓰의 협업 성과를 들어보기 위해 박세호 RAPA IoT기술지원센터 센터장과 임현묵 안리쓰코퍼레이션 기술지원부 대리를 만나 안리쓰와의 협력에 대해 이야기를 나눴다.

  • 데이터센터 인프라 기업, ‘CXL 3.1 스위치 칩’에 큰 관심

    2024.10.18by 권신혁 기자

    AI 상용화가 널리 확대되며 AI 서비스의 정확도가 기업의 매출에 직접적인 영향을 끼치고 있다. 빅테크 기업들은 최근 더 많은 양의 데이터와 더 큰 모델을 활용해 AI 서비스의 정확도를 높이는 과정에 메모리 채택이 폭발적으로 증가하고, 이로 인해 부가적인 서버와 부품 구매 비용 등이 추가되며 과도한 지출이 발생하고 있다.

  • 인피니언, SiC 솔루션 비용 낮추고 車 성능 높였다

    2024.10.17by 배종인 기자

    인피니언 테크놀로지스(코리아 대표이사 이승수)가 e-모빌리티 분야의 트랙션 인버터를 위한 새로운 HybridPACK™ Drive G2 Fusion 전력 모듈을 출시하며, 실리콘(Si)과 실리콘 카바이드(SiC)를 결합해 비용은 낮추고, 자동차의 성능과 효율은 높여 최적의 균형을 맞췄다.

  • ​“초연결 자동차, 전자파 문제 커질 것”...한자연, 모빌리티 전파융합 이슈 공유

    2024.10.17by 권신혁 기자

    미래 모빌리티 시대 전동화 추세로 차량 내 노이즈 발생이 큰 챌린지로 떠오른 가운데 핵심 원천기술인 전자파 응용 분야의 확대를 위한 교류의 장을 마련했다.

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