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통신을 위한 고전압 부스트 및 인버팅 컨버터 활용법

2019.09.08by 이수민 기자

일상 곳곳에 전자통신 분야가 빠르게 확산되고 있다. 데이터의 감지와 송수신은 광센서, RF MEMS, PIN 다이오드, APD, 레이저 다이오드, 고전압 DAC 등 다양한 종류의 디바이스를 필요로 한다. 이러한 디바이스는 동작할 때 대개 수백 볼트를 필요로 한다. 따라서 엄격한 효율과 공간, 비용 요구사항을 만족하는 DC-DC 컨버터가 필요하다. ADI의 LT8365는 다용도 모놀리식 부스트 컨버터로 150V, 1.5A 스위치를 통합하고 있어 휴대용 기기를 포함한 통신 분야의 고전압 애플리케이션에 적합하다.

KIST·KAIST, "밟아서 충전" 리튬이온전지 가능성 입증

2019.09.04by 이수민 기자

대용량 에너지저장 매체에 대한 수요가 증가하면서 고용량 리튬합금 배터리 개발에 관심이 늘고 있다. 그러나 이런 배터리들은 충전, 방전과정에서 발생하는 압력으로 인해 용량이 극심하게 떨어지고, 부피가 크게 변하는 문제를 갖고 있다. 특히 리튬전지 전극에 압력을 주었을 때 나타나는 현상은 나노 단위에서 일어나기 때문에 실험 환경 조성에 어려움이 있어 직접적인 측정 및 관찰이 어려웠다. 이에 KIST 전자재료연구단 김상태 박사팀은 KAIST 육종민 교수팀과 공동연구를 통해 배터리 충전, 방전과정에서 압력이 미치는 영향을 밝히고, 이를 바탕으로 압력을 가하여 충전할 수 있는 리튬이온 배터리의 가능성을 제시했다.

[기고]CAN 노드가 탑재된 Bluetooth® 저에너지 PEPS 시스템

2019.08.13by 명세환 기자

블루투스 저에너지 기술을 통해 차량에 차세대 PEPS 시스템 구현이 가능해졌다. 개발자들이 PEPS 요건을 충족하기 위해 필요한 최적의 노드 수 관련 문제를 해결함에 따라, 통신 버스 아키텍처는 솔루션에서 중요한 역할을 수행하게 되었으며, 개발자들은 LIN 또는 CAN의 통신 프로토콜을 선택하여 개발에 적용할 수 있다.

자동차·산업용 애플리케이션에 적합한 동기 SEPIC

2019.07.26by 이수민 기자

SEPIC 토폴로지는 입력 전압이 출력보다 훨씬 낮게 떨어지거나 출력보다 훨씬 높게 상승하더라도 안정적인 출력 전압을 제공할 수 있다는 점에서 유용하다. 콜드 크랭크나 부하 덤프가 발생될 수 있는 자동차 애플리케이션과 공장 환경에서 긴 전원 라인을 사용하고 정전이 발생될 수 있는 산업용 애플리케이션에 특히 중요하다. 석유가스 분야에 사용되는 장비는 SEPIC 컨버터를 사용해서 신뢰성을 높일 수 있다. 다중의 전원장치를 사용해서 주요 부하로 전원을 공급하면서 어느 한 전원에서 문제가 생겼을 때 입력 전압이 다름에도 불구하고 SEPIC이 다른 전원을 사용해서 부하로 전원을 공급할 수 있기 때문이다.

[이슈] IT와 OP 융합을 위한 "수직 통신" 구현 방안

2019.04.29by 명세환 기자

이를 실현하기 위한 미래의 표준 기술로 OPC UA(OPC Unified Architecture)와 TSN(Time Sensitive Networking)이 부상하고 있다. 이러한 기술들은 기존의 통신 인프라를 매끄럽게 통합하고 새로운 애플리케이션을 구현할 수 있는 수직 통신을 가능하게 한다.

5G NR 디바이스 설계자가 극복해야 할 5가지 과제 <5> LTE 및 기타 무선 통신과의 평화로운 공존

2019.03.06by 이수민 기자

5G NR은 인접한 셀룰러 대역에서 작동해야한다. 때로는 와이파이, CBRS, 군용 및 위성 서비스와 같은 다른 무선 통신 시스템과 동일한 스펙트럼 내에서도 작동해야 한다. 5G NR은 기존 상업용 무선 인프라뿐만 아니라 군사용, 비군사용 레이더 및 위성 신호와 공존할 필요가 있다. 주파수대역2의 5G NR mmWave 동작 대역은 FSS 지상국 업링크 27.5~29.5㎓ 및 다운링크 37.5~40㎓와 중첩된다. 이러한 상황에서 1차 사용자는 주파수 대역에서 우선순위를 가질 수 있다. 5G NR 디바이스는 환경을 감지하고 그 위치의 정책에 따라 동작을 수정해야 한다.

5G NR 디바이스 설계자가 극복해야 할 5가지 과제 <4> 5G mmWave 장치에서 OTA 테스트 하기

2019.03.01by 이수민 기자

5G mmWave 구성 요소 및 장치에서 OTA 테스트를 수행하는 설계자는 케이블 연결을 사용하여 대부분의 6㎓ 이하 RF 성능 테스트를 수행한다. 5G의 경우, 저주파 테스트는 4G와 유사하지만 mmWave의 경우 다음과 같은 무선 테스트 솔루션이 필요하다. 원거리 테스트 방법은 전통적으로 가장 포괄적이지만, mmWave 주파수에서는 몇 가지 문제를 야기한다. 동작 주파수가 높아지고 방사 안테나의 크기가 커질수록 거리가 증가하여 경로 손실이 더 커지기 때문에 정확한 방사 측정을 수행하기 어려워진다. 최근 3GPP는 장치 RF 성능 테스트를 위해 소형 안테나 테스트 범위(Compact Antenna Test Range, CATR)를 승인했다. 이 OTA 테스트 방법은 전통적인 원거리 테스트 챔버보다 경로 손..

5G NR 디바이스 설계자가 극복해야 할 5가지 과제 <3> mmWave 주파수에서 빔 스티어링 기술 효과적으로 사용하기

2019.02.11by 이수민 기자

채널 대역폭이 넓은 mmWave 주파수를 사용하면 데이터 처리량을 늘릴 수 있다. mmWave 주파수 신호는 그러나 경로 손실 증가와 벽과 창에 의한 침투 감소와 같은 신호 전파 문제를 겪는다. 빔 스티어링과 빔포밍 기술은 다중 안테나 요소를 결합하여 고이득의 지향성 빔을 생성하여 특정 사용자에게 전달할 수 있다. 5G NR 장치를 설계하는 동안 여러 단계의 테스트가 필요하다. 설계 단계 초기에 설계자는 프로토콜 절차를 검증하여 장치가 네트워크에 연결할 수 있는지를 확인해야 한다. 여기에는 장치가 네트워크를 통해 이동하면서 초기 액세스 및 빔 관리 작업을 테스트하는 작업이 포함된다. 네트워크 에뮬레이터는 테스트 중 네트워크 명령을 시뮬레이션하고 장치에서 발생하는 동작을 캡처한다. 설계자는 또한 시뮬레이션 및..

5G NR 디바이스 설계자가 극복해야 할 5가지 과제 <2> 높은 주파수, 넓은 대역폭에서의 처리량 늘리기

2019.02.07by 이수민 기자

5G NR은 6㎓ 이하 및 mmWave 주파수에서 스펙트럼을 사용하는 새로운 방법을 제시한다. Sub-6㎓는 저속 IoT 애플리케이션, 디지털 제어 시스템, 보안 카메라, 자율주행차량 및 맥박 조정기와 같이 대기 시간이 짧은 애플리케이션에 대한 적용 범위 확대와 지원에 중점을 둔다. mmWave 주파수는 eMBB 사용 사례를 지원할 수 있는 더 넓은 채널 대역폭을 제공하기 때문에 초고화질 스트리밍과 같은 데이터가 많이 필요한 애플리케이션을 가능하게 한다. 최대 52.6㎓의 mmWave 주파수에 최적화 된 설계를 하는 것은 5G NR에서 가장 어려운 부분 중 하나다. 그래서 IQ 배열을 보고 잠재적인 파형 왜곡 오류를 식별하여 신호 변조 특성을 평가하는 것이 중요하다.

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