• [성유창의 모빌리티 그랑프리] 車 배터리 저가화②-떠오르는 LFP 양극재, 시장 점령 가능성은 갸우뚱

    2023.11.20by 성유창 기자

    내연기관차와의 가격 경쟁력에서 큰 약점이 있는 전기차의 문제를 타파하기 위한 대안으로 전기차 저가화가 추진되면서 이에 맞는 배터리 양극재 업체들의 방향성도 주목된다.

  • KETI·KEIT·솔리드파워, 차세대 배터리 선점 맞손

    2023.11.20by 배종인 기자

    한국전자기술연구원(원장 신희동, KETI)이 한국산업기술기획평가원(원장 전윤종, KEIT), 미국 전고체 배터리 기업 솔리드파워(Solid Power Inc, 대표 John Van Scoter)와 차세대 배터리 분야 글로벌 R&D 협력 강화를 위한 다자간 업무협약를 체결했다.

  • 마우저, FIRST 설립자 ‘딘 케이먼’ 인터뷰 공개

    2023.11.20by 배종인 기자

    가장 다양한 반도체 및 전자부품을 공급하며 업계를 선도하는 신제품 소개(NPI) 유통기업™인 마우저 일렉트로닉스(Mouser Electronics)는 매년 수십만 명의 청소년들을 대상으로 과학, 기술, 공학 및 수학(STEM) 분야의 인재를 육성하고, 일상의 기술 발전과 혁신을 선도하고 있는 FIRSTⓡ(For Inspiration and Recognition of Science and Technology)의 설립자 딘 케이먼(Dean Kamen)과의 단독 인터뷰 영상을 공개했다.

  • 롤스로이스 트렌트 XWB 총 수주량 130대로 증가

    2023.11.20by 배종인 기자

    에미레이트 항공(Emirates)이 롤스로이스(Rolls-Royce)의 트렌트(Trent) XWB-84 엔진을 탑재한 A350-900기 15대를 발주하며, 트렌트 XWB 제품군의 총 수주량 130대로 증가했다.

  • [웨비나 리뷰]“OP Amp 현실서 제약 多…높은 EMI 내성이 설계 이점 제공”

    2023.11.20by 권신혁 기자

    ​이상적인 OP Amp란 △입력 임피던스가 무한대 △출력 임피던스가 제로 △오픈 루프 게인이 무한대 △어떠한 오차도 없을 것 △내압이 무한대로 상상해볼 수 있지만 현실에서 OP Amp는 다양한 제약이 존재한다.

  • ST 보안 소자 내장 NFC 컨트롤러, STPay-Mobile 디지털 지갑 서비스 지원

    2023.11.20by 성유창 기자

    ST마이크로일렉트로닉스(이하 ST)가 NFC 모바일 결제, 모바일 교통 발권, 디지털 자동차 키와 같은 액세스 제어 애플리케이션과 eSIM(embedded SIM)이 필요한 융합 서비스 등 다양한 서비스를 호스팅하는 칩을 공개했다.

  • [성유창의 모빌리티 그랑프리] 車 배터리 저가화①-LFP 배터리 개발 확대…주행거리 타협 통한 저가화 추진

    2023.11.20by 성유창 기자

    전기차의 보급형 차량이 확대될 것이라는 전망에 따라 NCM 배터리를 위주로 제작하던 우리나라 배터리 기업들도 상대적으로 저가인 LFP 배터리 공급을 서두를 것으로 전망된다.

  • SKT, 가상화 기지국 기술 개발 성공

    2023.11.20by 김예지 기자

    SKT는 20일 오픈랜 가상화 기지국의 소모전력과 처리 용량을 개선한 차세대 가상화 기지국을 개발, 시험에 성공했다고 밝혔다. SKT는 삼성전자, 에릭슨, 노키아, 인텔 등과 함께 ‘차세대 가상화 기지국’과 ‘AI 기반 가상화 기지국 소모전력 절감 기술’을 개발했다. 이를 통해 “오픈랜 가상화 기지국의 주요 기술적 난제인 소모전력 및 용량을 효과적으로 개선했다”고 밝혔다.

  • ​“악성 오픈소스 패키지, 지난해 16만개 발견”

    2023.11.20by 권신혁 기자

    오픈소스를 활용한 소프트웨어 개발이 90%가량에 이르며 월 평균 70만개 이상의 오픈소스 기반 패키지가 배포되는 가운데 소프트웨어 공급망 보안이 위협을 받고 있다. 최근에는 은행권에서 배포한 오픈소스패키지(OSS)에 대한 공격도 있었던 것으로 파악돼 소프트웨어 공급망 보안에 대한 각별한 주의가 필요한 것으로 나타나고 있다.

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