-
전기연, “모빌리티 4대 분야 국내 기술 최고”
2021.11.30by 배종인 기자
과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 산하 전기전문 정부출연연구기관인 한국전기연구원(KERI, 원장 명성호)이 △SiC 전력반도체 △전기선박 육상시험소 △드론/플라잉카용 전기엔진 국산화 △액체수소 생산 및 장기 저장기술 등 전기차, 전기선박, 드론/플라잉카, 수소분야 핵심 기술을 공개하며, 미래 4대 모빌리티 기술을 과시했다.
-
EMC 표준화·기술기준·R&D ‘한자리’
2021.11.30by 배종인 기자
전자기파 적합성(EMC, Electro Magnetic Compatibility)과 관련해 최근 기준 및 표준화 동향을 공유하고, 관련 R&D 기술을 살펴 볼 수 있는 자리가 마련돼 관련 업계 관계자들의 전자파 기술에 대한 이해도를 높였다.
-
.jpg)
“팹리스 성장, 인재·투자에 달렸다”
2021.11.30by 배종인 기자
국내 시스템반도체 팹리스의 성장을 위해서는 전문인력 배출 및 확보와 반도체에 특화된 포트폴리오 서포트 역량을 갖춘 전문 펀드 운용사(GP)의 적극적 투자가 있어야 한다는 의견이 제시됐다.
-
[인터뷰]홍훼이 옌 텍사스 인스트루먼트 총괄 매니저-“‘IQ 최소화’ 배터리 수명 핵심”
2021.11.29by 배종인 기자
낮은 정동작 전류 유지를 통해 배터리 수명 및 사용 시간 증가를 이끌어 내는 업계 최저 IQ 디바이스 기술에 대해 홍훼이 옌 TI 총괄 매니저로부터 들어보는 자리를 마련했다.
-
[기고]마테오 마라비타 ST 센터장-“딥 엣지, AI 한계 극복·지속 성장”
2021.11.26by 편집부
2030년 25억개의 장치 출하로 급속한 성장이 예상되는 딥 엣지에 대해 마테오 마라비타 ST AI 센터장의 견해를 들어보는 자리를 마련했다.
-
현대차, 내년 레벨 4 자율주행 도심 직접 검증
2021.11.26by 배종인 기자
현대자동차가 차량의 자동화된 시스템이 상황을 인지·판단 후 차량을 제어하고, 비상시에도 운전자 개입을 배제하는 레벨 4 자율주행차를 내년에 서울 도심 내에서 시범 서비스를 시작한다.
-
.jpg)
SKT, 차량용 AI ‘누구 오토’로 차량 제어
2021.11.26by 배종인 기자
SK텔레콤(대표이사 사장 유영상)이 음성으로 차량의 공조장치, 네비, 미디어 시스템 등 다양한 제어를 할 수 있는 차량용 AI 플랫폼 ‘누구 오토(NUGU auto)’를 선보였다.
-
車 반도체 국산화 기술 과시
2021.11.26by 배종인 기자
최근 부족사태로 인해 차량생산에 어려움을 주고 있는 차량용 반도체 공급 부족 이슈 속에 국내 자동차용 반도체 국산화 기술을 한눈에 살펴볼 수 있는 자리가 마련돼 눈길을 끌었다.
-
KAIST, 능동적 자율주행 등 미래 모빌리티 기술 선
2021.11.26by 배종인 기자
한국과학기술원(KAIST)이 ‘2021 서울모빌리티쇼’에 참가해 자율주행 및 플라잉카 등 첨단 미래 모빌리티 기술을 일반에 공개했다.
많이 본 뉴스
[열린보도원칙] 당 매체는 독자와 취재원 등 뉴스이용자의 권리 보장을 위해 반론이나 정정보도, 추후보도를 요청할 수 있는 창구를 열어두고 있음을 알려드립니다.
고충처리인 장은성 070-4699-5321 , news@e4ds.com