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GS커넥트, 사명 변경 후 본격 홍보 나서

지커넥트에서 사명을 변경한 GS커넥트가 GS그룹 계열사와 여러 서비스를 창출해 나가겠다는 의지를 내비쳤다.

2022.07.28by 성유창 기자
수도권 첫 수소 공급거점 ‘평택 수소생산기지’ 완공

본래 일평균 2톤 밖에 생산하지 못했던 수도권 소재 수소 충전소가 평택 수소생간기지에서 일평균 7톤의 수소를 생산 가능하게 되면서 국내 수소산업에 탄력이 붙을 것으로 보인다.

2022.07.27by 성유창 기자
원자재價 타격, 車 부품 가장 커

국제원자재 가격 상승과 환율 상승으로 국내 대기업들의 수익성이 급감하는 가운데 자동차 부품의 영업이익이 가장 큰 폭으로 하락할 것으로 전망됐다.

2022.07.26by 강정규 기자
[2022 부산국제모터쇼]디피코, 소형전기트럭 적재용량·주행거리 개선

디피코가 기존 초소형전기트럭보다 적재용량이 100kg 늘어난 용량 350kg인 소형전기트럭 출시를 발표하며 포트폴리오 확장에 본격적으로 나선다.

2022.07.26by 성유창 기자
“직류전동기 기본, 전류제어기 구동”…‘e4ds 모터제어 컨퍼런스’ 성료

모터제어 기술의 기본과 산업 현장에서 사용되는 매틀랩(Matlab)·시뮬링크(Simulink)를 이용한 모델링 노하우를 알려주는 자리가 마련됐다. 산업 전반과 제품 개발 다방면에 사용되는 모터 제어 기술을 공유하는 자리에는 관련 개발자들이 다수 참여해 뜨거운 관심을 보..

2022.07.22by 권신혁 기자
NXP·폭스콘, 차세대 차량 플랫폼 맞손

NXP반도체와 폭스콘(Foxconn)이 차세대 차량 플랫폼 개발을 위해 손을 맞잡았다.

2022.07.21by 배종인 기자
[성유창의 모빌리티 그랑프리] [ETRI②]ETRI, “5G NR 레이턴시 1~3ms 예상”

민경욱 한국전자통신연구원(이하 ETRI) 실장은 5G NR이 개발, 도입되면 레이턴시가 1~3ms로 LTE V2X 대비 약 100배 줄어들어 자율주행의 안전에 있어 큰 도움이 될 것이라고 전했다.

2022.07.20by 성유창 기자
[성유창의 모빌리티 그랑프리] [ETRI①]ETRI, “2027년 레벨4 자율주행 목표 달성 위해 노력할 것”

한국전자통신연구원(이하 ETRI)가 레벨4 완전자율주행 기술로 고도화하는 것을 목표로, 현재 정부R&D를 통해 자율주행 기술개발 혁신 사업을 수행하고 있으며 비정형 도로(이면도로)와 악천후 환경 속에서도 문제없이 주행할 수 있도록 연구 중이라고 밝혔다.

2022.07.20by 성유창 기자
[성유창의 모빌리티 그랑프리] [마이브②]마이브, "中 부품 공급난 극복 시장 경쟁력 갖출 것"

김종배 마이브 대표는 2022년 출고 목표를 1,000대로 설정했으나 중국 봉쇄로 부품 수급 자체가 원활하지 않았다고 전했다.

2022.07.20by 성유창 기자